2011年7月23日晚上八点半,在浙江温州境内发生了一起牵动着全国人民的重大铁路交通事故。由杭州站开往福州南站的D3115次列车和由北京南站开往福州站的D301次列车发...
温州动车事故就一次,2011年7月23日。上海铁路局局长因温州动车追尾事故被就地免职。23日晚20时34分,D3115次与D301...
答:当时现场抢险环境非常复杂……所以他们把车头埋在下面,盖上土,主要是便于抢险。他们给出的解释是这样,不管你信不信,我反正是信的。 ?> 相关部门的专业仪器...
我想铁道部是不敢公布乘客名单的,死亡人数在35个我真的想不通。出事的有6节车厢,一节车厢满员应该是90人左右,事故人数应该在500人以上(这还不包括前后相连车厢...
23日20时34分,D3115次动车在行驶至温州方向双屿路段下岙路时,发生两节车厢脱轨坠落桥下事故。事发后,铁路部门在...
温州动车事故是2011年发生的。2011年7月23日20时30分05秒,甬温线浙江省温州市境内,由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车...
中国北车唐车股份公司总工程师孙帮成说只要将时速控制在600公里以内,“脱轨的可能几乎不存在”,现在只是300公里时速,两辆动车六节车厢脱轨了。这也创造了一个奇...
还记得温州动车事故,北京南站开往福州站的D301次动车组列车运行至甬温线上海铁路局管内永嘉站至温州南站间双屿路段...
温州动车事故起因也是信号灯设备出现故障。高铁系统对设备依赖程度更高,所以,减少设备故障率并增加多重更可靠的应急设备是高铁建设中的重要环节之一。高速列车如...
2006年发生的京九铁路4.11旅客列车追尾事故,就是因信号灯故障引起司机误判酿成的悲剧。温州动车事故起因也是信号灯设备出现故障。高铁系统对设备依赖程度更高,所...
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